- Visión General
- Información básica del producto
- Tabla de configuración de parámetros
- Fotos detalladas
- Aviso al cliente
- Embalaje y envío
Información Básica.
Descripción de Producto
| Modelo | Tanque 500 Hi4-T |
| Longitud*anchura*altura (mm) | 5078*1934*1905 |
| Distancia entre ejes (mm) | 2850 |
| Forma de energía | Vehículos híbridos |
| Configuración del modelo | |
| Configuración | Tanque 500 Hi4-T |
| Parámetros del vehículo | |
| Longitud*anchura*altura (mm) | 5078*1934*1905 |
| Distancia entre ejes (mm) | 2850 |
| Batalla delantera/trasera (mm) | 1635 |
| Distancia mínima al suelo (mm) | 213 |
| Ángulo de aproximación/ángulo de salida (°) | 29.5/24 |
| Volumen del depósito de combustible (L) | 70L |
| Capacidad (personas) | 5 |
| Estructura del cuerpo | Sin carga |
| Sistema de alimentación | |
| Modelo de motor | E20NA |
| Sistema de potencia híbrido | Híbrido enchufable |
| Tipo de caja de velocidades | 9HAT instalado verticalmente |
| Desplazamiento (L) | 2,0T |
| Forma de admisión | Sobrealimentación |
| Formulario de suministro de aceite | Inyección directa en el cilindro |
| Número de cilindros | 4 |
| Forma de combustible | 92# y más gasolina |
| Material de la culata | Aleación de aluminio |
| Material del cilindro | Aleación de aluminio |
| Potencia neta máxima del motor (kW/rpm) | 180/5500-6000 |
| Par neto máximo del motor (N·m/rpm) | 380/1700-4000 |
| Potencia máxima del motor (kW) | 120 |
| Par máximo del motor (N·m) | 400 |
| Potencia completa del sistema (kW) | 300 |
| Par completo del sistema (N·m) | 750 |
| Tiempo de aceleración hasta 100 kilómetros (s) | 6,9 |
| NEDC puro kilometraje de conducción eléctrica (km) | 120 |
| WLTC puro campo de conducción eléctrico (km) | 110 |
| WLTC Condiciones de funcionamiento completas consumo de combustible (L/100km) | 2,2 |
| Consumo mínimo de combustible del estado de carga de la WLTC (L/100km) | 9,55 |
| Tipo de batería de alimentación | Batería de litio ternaria |
| Capacidad total de la batería (kWh) | 37,1 |
| Tiempo de carga rápido (h) | 0,4 (30%-80%) |
| Tiempo de carga lento (h) | 6,5 |
| Nueva configuración energética | |
| Pila de carga inteligente | * |
| Tira de descarga | * |
| Pistola de carga | * |
| Función de descarga externa (3,3kW) | * |
| Carga programada inteligente | * |
| Modo eléctrico puro + modo híbrido | * |
| Modo inteligente (gestión de energía autónoma SOC) | * |
| Recuperación de energía (nivel de intensidad ajustable) | * |
| Sistema de cierre de seguridad de colisión | * |
| Batería cita calefacción | * |
| Aviso de baja velocidad | * |
| Seguridad | |
| Control de estabilidad de la carrocería | * |
| Asistencia de freno DE BAS | * |
| Control de tracción del TCS | * |
| RMI anti-rollover | * |
| Asistencia en pendientes | * |
| Descenso pronunciado | * |
| Estacionamiento automático en espera automático | * |
| SCM mitigación de colisión secundaria | * |
| Función de alarma de velocidad | * |
| Radar de estacionamiento delantero | * |
| Radar de marcha atrás | * |
| Antirrobo electrónico del motor | * |
| Bloqueo eléctrico para niños | * |
| Recordatorio de fatiga de conducción | * |
| Advertencia de colisión delantera de FCW | * |
| Aviso de colisión trasera derecha | * |
| Crucero adaptativo ACC | * |
| AEB frenado de emergencia automático (con reconocimiento de peatones) | * |
| Supervisión de puntos ciegos BSD + sistema de asistencia en paralelo LCA | * |
| AVISO de apertura DE DOW | * |
| Asistente de intersección JA | * |
| ICA Crucero inteligente | * |
| Asistencia de atascos de tráfico TJA | * |
| Curvas inteligentes | * |
| Aviso de salida de carril LDW | * |
| Asistencia de mantenimiento de carriles LKA | * |
| Centrado de carril LCK | * |
| SAS Intelligent Speed Assist | * |
| Recordatorio de señal de tráfico TSR | * |
| ELK de emergencia de carril | * |
| Esquiva inteligente | * |
| CTA aviso lateral de marcha atrás + CTB freno lateral de marcha atrás | * |
| Cabina inteligente | |
| Teléfono bluetooth para coche | * |
| Función de actualización inalámbrica de firmware DE FOTA | * |
| Audio de Marca | *(12) |
| Amplificador independiente | * |
| Anulación activa de ruido ANC | * |
| 220V 400W interfaz de alimentación en el maletero | * |
| 12V interfaz de alimentación | * |
| 3D sistema de navegación GPS | * |
| Llamada de asistencia en carretera | * |
| Mando a distancia | * |
| Sistema de reconocimiento de voz | * |
| Wi-Fi para coche | * |
| Haga fotos con un solo clic | * |
| ETC. | * |
| Color exterior | |
| Everest Blanco | Opcional |
| Oro Kunlun | Opcional |
| Pamir plata | Opcional |
| Negro piedra de tinta | Opcional |
| Color interior | |
| Negro | Opcional |
| Marrón claro | Opcional |
| Arroz azul | Opcional |
| Doble marrón | Opcional |
Arquitectura híbrida Hi4-T fuera de carretera
La arquitectura super híbrida off-Road Hi4-T tiene una potencia de salida fuerte sostenible, gestión de energía inteligente precisa,
y una estructura mecánica de tracción a las cuatro ruedas fiable y no desacoplada, lo que hace que el todoterreno sea "fuerte y potente, eléctrico y de ahorro de energía",
lograr "una conducción tranquila en todas las condiciones de trabajo y la experiencia definitiva en toda la escena". 
Una excelente elección para nuevas energías fuera de carretera
La estrategia paralela eléctrica del petróleo de utilizar electricidad para habilitar vehículos off-Road logra el afeitado de picos y el llenado de valle a través de motores eléctricos,
eliminar los picos de consumo de combustible y mantener el motor en el rango óptimo de eficiencia térmica. En momentos críticos como el arranque,
acelerar, salir de problemas, y subir, llenar el bajo par. Más fuerte y ágil, definiendo la nueva era de la nueva energía off-Road. 
Motor 2,0T+transmisión 9HAT
Equipado con un motor de ciclo 2,0T Miller, con una potencia neta máxima de 180kW y un par neto máximo de 380N m,
Junto con una transmisión 9HAT, la máxima eficiencia de la transmisión puede alcanzar el 97%, y la potencia está sobrepaso y sin restricciones. 
Motor P2
El motor tiene una potencia máxima de 120kW y un par máximo de 400N m, que se puede conducir por separado o en paralelo con el motor
Lograr una potente salida de poder integral de 300kW Y par completo de 750N m. 
Duración de la batería sin preocupaciones
790km gama eléctrica pura, 2,2L gama completa, consumo de combustible completo de 100km/50kW, 110km de alta potencia de carga rápida dc,
30% a 80% de carga en solo 24 minutos. 
Modo eléctrico puro
En el modo eléctrico puro, el motor acciona, proporcionando una respuesta de potencia bajo demanda, una experiencia de potencia suave y fluida,
y una experiencia de conducción tranquila y cómoda. 
Modo híbrido
En modo híbrido, el motor y el motor se accionan en paralelo, y la estabilidad del motor y la potencia explosiva del motor complemento
el uno al otro, maximizando el potencial de energía. 
Modo inteligente
En modo inteligente, el sistema asignará automáticamente la proporción de uso de petróleo y electricidad en función de diferentes escenarios de conducción y hábitos de carga, proporcionando la estrategia de equiparación de energía más adecuada para cada usuario, y logrando de forma integral el uso de petróleo y electricidad de acuerdo con las necesidades del usuario. Está equipado con tres métodos de gestión de energía: Camping al aire libre, lo último en confort, y personalización, con una amplia gama de usos y fácil manejo. 
Potente capacidad todoterreno
La distancia mínima sobre el suelo es de 213mm, y la pendiente máxima de ascenso es del 75% (unos 37 grados). Toda la serie está equipada
Con estructura de bloqueo mecánico MLOCK y bloqueo del diferencial del eje trasero de serie, y también tiene configuraciones todoterreno inteligentes
como el giro de tanques, el modo de arrastre, y el chasis transparente, que le permite dominar el mundo y conquistar la naturaleza a lo largo del camino. 
calificación de tracción de 2,5 toneladas
Calificación opcional de tracción de 2,5 toneladas, en cumplimiento de los últimos requisitos normativos.
Los RV finales permiten a los usuarios tener un hogar verdaderamente móvil en varios entornos al aire libre. 
Espacio tranquilo
Equipado con la función de reducción activa del ruido ANC, el parabrisas delantero está equipado con cuatro puertas de vidrio laminado de doble capa,
y los materiales avanzados de aislamiento acústico se utilizan en la cabina, el techo y el chasis, lo que puede reducir el ruido de baja frecuencia en el coche
por 8-10 decibelios, creando un tercer espacio absolutamente "puro". 
Estribo eléctrico
Después de abrir el escalón eléctrico, la altura sobre el suelo es de sólo 236mm, que es más baja que la altura umbral de un sedán y más conveniente para entrar y bajar en comparación con los SUVs de la misma clase. También está equipado con un modo de techo para facilitar el acceso a los elementos del techo. 
Conducción inteligente
Equipado con un sistema de asistencia a la conducción inteligente de L2 niveles, equipado con múltiples funciones de asistencia a la conducción, como el control de velocidad inteligente,
asistencia en carril, frenado de emergencia automático y tecnología de seguridad activa, que ofrece una experiencia de viaje cómoda y cómoda. 
Equipado con función de aparcamiento automático, busca automáticamente plazas de aparcamiento y puede manejar fácilmente incluso el estacionamiento en carretera más difícil. Soporte 50m tras la marcha atrás, y para condiciones de carreteras estrechas y difíciles de girar, puede usarse para invertir la ruta original.
Cabina inteligente
El panel de instrumentos LCD digital a todo color de 12,3 pulgadas, la pantalla de control central flotante de 14,6 pulgadas, la pantalla del reposabrazos trasero de 7 pulgadas y el HUD se dirigen hacia arriba
la pantalla forma un enlace de cuatro pantallas, haciendo que la información sea clara de un vistazo. Comunicación continua a través de la interacción de voz sin demora
hace que el control de conducción sea más cómodo. El mando a distancia permite activar el aire acondicionado de forma temprana, lo que elimina las preocupaciones estacionales durante los viajes.
Cuerpo de resistencia ultra alta
La carrocería del vehículo adopta un diseño de jaula, formando un canal de transmisión de fuerza circular. Está hecho de acero de 1500Mpa ultra-alta resistencia,
garantizar que la carrocería del vehículo se deforma menos cuando se golpea, y puede soportar 3,5 veces la presión estática del techo súper grande. Profesional no
chasis de soporte de carga con bastidor independiente, mayor durabilidad y resistencia a impactos, proporcionando protección de seguridad en situaciones extremas.
Disposición de la batería
La batería, pionera en su diseño, se instala y fija en varios puntos del lado interior de los haces transversales y longitudinales
y la parte superior del suelo del vehículo, con una altura libre sobre el suelo elevada, logrando realmente anticolisión, resistencia al agua y garantizando la seguridad
de la batería y del vehículo completo.
Seguridad de la batería
El paquete de baterías está fabricado con material aislante de grado aeroespacial y puede soportar altas temperaturas de 1200 ºC. Diseño impermeable,
3 veces más requisitos de vibración e impacto que los estándares nacionales, combinados con un sistema de apagado de colisión de nivel de milisegundo
para garantizar la seguridad de la batería en entornos extremos.
Estimado cliente:
Para proporcionarle un presupuesto rápido y eficaz, por favor, proporcione la siguiente información:
1. Cuántos vehículos de gasolina o eléctricos está buscando.
2. Coches nuevos o usados.
3. Sedan o SUV, el rango de precios que está buscando.
4. Puerto de destino.
5. Año, modelo, colores exterior e interior, techo solar panorámico, etc.
Cuanto más información proporcione, más rápida y precisa será nuestra cotización.
Debido a la rápida velocidad de venta de los vehículos de inventario, es posible venderlos después de confirmar toda la información con usted repetidamente.
Para más detalles por favor Contáctenos!
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Modo de transporte
use contenedores o transporte de los buques 
